面對全球局勢動盪、晶片短缺、原物料和運輸成本等嚴峻影響，各大汽車品牌迫於成本提升紛紛調整終端售價。面對大幅上揚的新車生產成本，福特六和因此研擬針對Ford Focus及Kuga車系進行價格調整。預計於2022年5月起領牌之新車主將適用新價。因此，對於有意入手Ford新車的消費者，4月份將是以現行售價購車的機會。

我知道，專有名詞的包裝很重要，因為聽起來就很厲害的樣子，但究竟iACC的「智慧」是怎麼一回事呢？簡單來說，就是在原本的全速域主動定距跟車功能上，增加主動道路速限辨識的功能。

近日則再次有網友分享捕獲Focus家族成員的間諜照，這次比較啟人疑竇的部分，是該輛被捕獲的Focus乃是旅行車版本，但雙出排氣尾管的樣式，也讓人好奇是Focus Wagon的哪位成員呢？以該輛未裝車包覆濃厚偽裝貼紙的樣式來看，該輛Focus Wagon很可能會是國產設定。

多數消費者在購車前，都會比較車輛的多媒體主機以及電子配備，例如有無標配支援車用模式、導航地等，此外，行動裝置的充電需求，包括USB規格、數量、12V插座等，都已經是現代人的購車考量；因此，U-CAR特別整理了本次集評車輛的多媒體主機規格與特色，以及主觀上使用的心得，供網友參考。

福特六和邀請國內媒體前往中壢廠區進行「福特六和智慧製造巡禮」，此行除正式預告近期將Focus Active國產的計畫，最主要也揭示在導入全臺首條彈性車身產線，並以「智慧工廠」為概念、讓中壢廠區成為Focus與Kuga兩大國產車系的品質後盾。

中國長安福特今（6）日發布小改款Focus消息。中規Focus新車擁有更銳利的外觀設計，並將1.5升渦輪引擎由3缸改為4缸設定，改搭配6速自排變速箱。最大動力輸出為177匹馬力與24.8公斤米扭力，時速0至100公里加速成績為7.9秒，整體性能比起小改款前來的更加出色。

福特六和正式發表新年式Focus車系，除將Co-Pilot360下放至中階的四門佛心版、五門時尚版之外，頂規車型則是在既有Co-Pilot360之外，新增了iACC智慧型定速巡航調節系統，入門版本則增列盲點警示，售價則是皆有調整。

Focus車系中階車型也將導入Co-Pilot360系統，四門車型更名為佛心版，五門車型也更名為時尚版，售價則依序為79.9萬與81.9萬。推估福特六和後續很可能也會為高階與入門車型進行部分配備調整。

Ford原廠宣布大改款Focus新車在上市首6個月間，在歐洲市場已售出42,100輛。並獲得總計12座主要汽車獎項。國內市場部分，據U-CAR掌握之消息指出，福特六和預計將於2019年1月第1周公布Focus新車進一步的資訊。

隨著福特六和導入新世代Focus車系，並且在市場上獲得出色銷售成績，後續將會推出更多家族作品的消息就不斷；近日則是在社群媒體的FSC Club頁面中，出現了一張Focus Wagon的偽裝照片，再次引起了許多關注與討論。

U-CAR編輯部收到Ford經銷通路的消息，全新大改款Focus經銷通路端已開始接單，開出的接單價格中，四門有2個車型，接單價為77.9萬元與86.9萬元；五門版共3車型，接單價從67.9萬元到89.9萬元。

隨著市場潮流改變，轎車市場逐步沒落，休旅車款成為消費者購車時的首要選擇項目之一，目前國內一般品牌中型轎車市場僅有6款車，而一般品牌小型轎車在Honda City畫下句點後，更只剩下Toyota Vios獨撐，因此特別將唯一的一般品牌小型轎車，與一般品牌中型轎車合併給予讀者詳盡參考。從一般品牌中型與小型轎車名單中，相信大家能清楚發現市場潮流的變化脈絡。

看完 Ford Focus、Hyundai Elantra、Mazda Mazda3、Toyota Corolla Altis的主流中型轎車 [ 集體評比 ] 後，U-CAR社群發展部共收集到728名網友熱烈參與[U指數]問卷，除了選出網友心目中偏好度最高的中型轎車外，問卷結果也顯示ADAS系統左右購車的影響力，編輯部成員亦發表對各車款的看法。

福特六和將推出搭載多連桿後懸吊系統的ST Line車款，福特六和也特別以「滿足消費者對駕馭樂趣的追求」的標語進行溝通，根據目前店頭獲得的資訊，該車款售價落在96~98萬的區間帶之間。

時間回朔到1998，當Ford 推出Focus造成了全球轟動，這一款主打年輕小家庭為主的掀背車，不管在歐洲甚至是美國都是熱賣，導致往後的20年都是Ford的主力熱門車款。而Focus 會暢銷的原因不只是便宜好開，還有它那經典的造型外觀，U-CAR今天帶各位讀者來分析Ford Focus 的成功設計演變。